驾驶模式
驾驶模式设置
可通过以下 2 种方式设置驾驶模式：
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在中控屏>【设置】>【车辆】>【驾驶】>【驾驶模式】选择相应的驾驶模式。
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在中控屏底栏点击【驾驶模式】图标，进入驾驶模式控制界面，选择相应的驾驶模式。
驾驶模式简介
本车共有【节能模式】、【舒适模式】、【运动模式】、【标准模式】、【高性能】、【自定义】、【雨雪模式】、【越野脱困】和【陡坡缓降】9 种驾驶模式。
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节能模式：加速过程柔和平缓，提供更低能耗及更长续航里程。
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舒适模式：动力均衡舒适，兼顾加速性能和乘坐舒适性。
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运动模式：动力响应灵敏，兼顾日常驾控乐趣与稳定性。
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标准模式：动力均衡舒适，兼顾日常驾控感受与舒适性。
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高性能：释放最大性能，实现极致操控。
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自定义：可根据需求自由调节各模式下的设置项，打造专属的驾驶感受。
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雨雪模式：智能优化四驱策略，调节能量回收强度，提升行驶稳定性。
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越野脱困：提升离地间隙，优化四驱策略，轻松应对泥沼、坑洼等复杂路况。
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陡坡缓降：下坡时，自动控制车速，行驶更稳更从容。
节能、舒适、运动、标准模式、高性能和自定义下，动力模式、四驱分配、能量回收、线控制动感受、悬架高度、悬架舒适度、转向手力、前转向比和后轮转向等设置项默认值详见表格：
| 设置项 驾驶模式 | 节能模式 | 舒适模式 | 运动模式 | 标准模式 | 高性能 | 自定义 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 动力性能 | 节能（不可调） | 舒适（不可调） | 运动（不可调） | 舒适 | 高性能（不可调） | 舒适 |
| 四驱分配 | 智能四驱（不可调） | 智能四驱（可调） | 智能四驱（可调） | 全时四驱（可调） | 全时四驱（不可调） | 取决于用户选择的动力模式 |
| 能量回收 | 强 | 弱 | 强 | 标准 | 强 | 弱 |
| 线控制动感受（仅配备线控制动车型） | 舒适 | 舒适 | 运动 | 标准 | 运动 | 标准 |
| 悬架高度 | 标准 | 标准 | 低 | 标准 | 低 | 标准 |
| 悬架舒适度 | 舒适 | 舒适 | 运动 | 标准 | 运动 | 标准 |
| 转向手力 | 舒适 | 舒适 | 运动 | 标准 | 运动 | 标准 |
| 前转向比 | 标准 | 标准 | 灵敏 | 标准 | 灵敏 | 标准 |
| 后轮转向 | 敏捷 | 敏捷 | 敏捷 | 敏捷 | 敏捷 | 稳健 |
越野脱困、陡坡缓降和雨雪模式下，动力模式、四驱分配、能量回收、线控制动感受、悬架高度、悬架舒适度、转向手力、前转向比和后轮转向等设置项状态如下表：
| 设置项 驾驶模式 | 陡坡缓降 | 雨雪模式 | 越野脱困 |
|---|---|---|---|
| 动力性能 | 继承* | 特殊标定 | 特殊标定 |
| 四驱分配 | 继承* | 全时四驱（不可调） | 全时四驱（不可调） |
| 能量回收 | 继承* | 弱（不可调） | 标准（不可调） |
| 线控制动感受（仅配备线控制动车型） |
继承* |
继承* | 继承* |
| 悬架高度 | 继承* | 继承* | 高（不可调） |
| 悬架舒适度 |
继承* |
继承* | 标准* |
| 转向手力 |
继承* |
继承* | 继承* |
| 前转向比 |
继承* |
继承* | 继承* |
| 后轮转向 |
继承* |
继承* | 继承* |
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*：可调节对应模式下的设置项，但不保存调节后的状态。 继承：保持上一个模式的状态，不跟随驾驶模式切换而调整。 |
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各驾驶模式互斥，仅可选择其中一个模式，不可组合设置。
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节能、舒适、运动和标准模式下，除动力模式外的所有设置项均可调节，调节完毕后自动保存。
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节能、舒适、运动、标准和自定义模式（动力性能未选择为高性能时）下，各模式的设置项具备记忆功能，再次上电后自动恢复至上次的使用状态。
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高性能、陡坡缓降、雨雪模式和越野脱困模式下，各模式的设置项不可记忆，再次上电后恢复至上一个驾驶模式的状态。
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自定义模式（动力性能选择为高性能时）下，各模式的设置项不可记忆，再次上电后恢复至上一个可记忆模式的状态。
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驾驶模式设置为【节能】时，节能空调功能将自动开启。
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高性能在增程器故障和驱动系统故障时无法开启。
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越野脱困模式在满足下列全部条件时，无法开启；若满足下列任一条件，其功能受限：
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制动系统故障；
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悬架高度控制系统故障；
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驱动系统故障时。
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拖挂模式已开启且未连接理想官方托架时，越野脱困模式禁用。
动力性能
在中控屏>【设置】>【车辆】>【驾驶】>【动力性能】进行动力性能设置。用户可根据驾驶习惯选择合适的动力性能。
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节能：优先延长续航。
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舒适：加速响应平顺。
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运动：加速响应迅捷。
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高性能：启动增程器，加速响应最迅捷，仅单次启用。
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驾驶模式设置为节能、标准、舒适、运动或高性能时，动力性能不可调节，仅支持对应模式绑定的设置。
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驾驶模式设置为陡坡缓降时，动力性能不可调节，自动切换至上一个模式设置。
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驾驶模式设置为雨雪模式或越野脱困模式时，动力性能不可选择；切换至其它模式时，动力性能恢复至对应模式绑定的设置。
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驾驶模式设置为自定义时，动力性能支持手动调节。
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增程器故障或驱动能力受限时，动力性能无法设置为高性能。
四驱分配
可根据驾驶模式设置【智能四驱】和【全时四驱】。
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智能四驱：实时调整驱动策略,驱动能耗更低。
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全时四驱：
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驾驶模式为雨雪模式 / 越野脱困：四轮同步输出，保持牵引力稳定；
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驾驶模式为其他可开启模式：动力响应更敏捷，驱动能耗将上升。
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驾驶模式为舒适、标准、运动时，四驱分配支持手动调节。
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驾驶模式为节能、高性能、雨雪模式、越野脱困时，四驱分配不可调节，仅支持对应模式绑定的设置。
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驾驶模式为陡坡缓降时，自动切换至上一个模式设置，四驱分配不可调节。
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驾驶模式为自定义时，自动切换至动力性能对应绑定的设置，若该设置不是灰色不可调状态，则用户可手动调整设置。
能量回收
可设置能量回收等级为【舒适】、【标准】或【强】。
悬架高度
可设置悬架高度为【低】、【标准】或【高】。
悬架舒适度
可设置悬架舒适度为【舒适】、【标准】或【运动】。
悬架高度和悬架舒适度的设置项名称因配置而异：
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配备主动悬架的车型：【主动悬架高度】和【主动悬架舒适度】；
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配备 CDC 悬架的车型：【悬架高度】和【悬架舒适度】。
线控制动感受（如配备）
可设置线控制动感受为【舒适】、【标准】或【运动】。
线控转向手力
可设置线控转向手力为【舒适】、【标准】或【运动】三种。
线控转向比
可设置线控转向比模式为【标准】或【灵敏】。
后轮转向
可设置后轮转向为【敏捷】或【稳健】。
陡坡缓降模式
陡坡缓降系统开启时，中控屏上的陡坡缓降指示灯
点亮。
陡坡缓降系统开启后，当车辆进入下坡时，陡坡缓降系统进入工作状态，系统控制车辆速度降低至设置值匀速行驶。此时中控屏上的陡坡缓降指示灯闪烁。
陡坡缓降系统工作时，驾驶员可通过踩下制动踏板或加速踏板调整车速：
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踩下加速踏板，加速至理想车速（车速 ≤40 km/h）后松开，此时的车速为新的目标车速。
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踩下制动踏板，减速至理想车速（车速 ＞5 km/h）后松开，此时的车速为新的目标车速。
- 陡坡缓降只是起辅助作用。在任何时候驾驶员都应该对车辆的安全性负责，并且时刻留意周围的交通情况。
- 陡坡缓降能主动保持车辆匀速下降，但驾驶员应谨慎行车，避免因车辆下坡速度过快而引发事故。
- 陡坡缓降系统激活过程中，制动系统因摩擦使温度不断提升，当温度达到一定值时，该功能会短暂失去作用，车辆有加速迹象，此时驾驶员应在安全区域靠边停车。待制动系统温度降低时，陡坡缓降系统将会重新激活。
- 当车速超过 40 km/h 时，陡坡缓降功能将无法开启。
- 车速在 40 km/h～60 km/h 时，陡坡缓降系统进入待机状态；若车速超过 60 km/h 时，陡坡缓降系统将关闭。